Часто задаваемые вопросы

Оценка уязвимости ОТИ и ТС - определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства (теракта).

Субъект транспортной инфраструктуры обязан обеспечить проведение оценки уязвимости ОТИ и/или ТС и утверждение в установленном порядке результатов оценки уязвимости ОТИ и/или ТС в течение трех месяцев с момента получения уведомления о включении ОТИ и/или ТС в Реестр и о присвоенной категории ОТИ и/или ТС.

Оценка уязвимости ОТИ проводится специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора (подпункт 2 статьи 5 Федерального закона № 16).

1. Оценку уязвимости и План ОТБ должен подписывать аттестованный по транспортной безопасности сотрудник субъекта транспортной инфраструктуры.
2. В СТИ для выполнения требований по транспортной безопасности необходимо подготовить и аттестовать сотрудников по двум категориям транспортной безопасности:

- лицо, ответственное в субъекте транспортной инфраструктуры (ЛОТБ СТИ)

- лицо, ответственное на объекте транспортной инфраструктуры (ЛОТБ ОТИ)

1. Если в СТИ есть служба, то с точки зрения контроля привлеченного подразделения транспортной безопасности, будет логично аттестовать сотрудника службы безопасности по 3ей категории:

- работники СТИ, руководящие выполнением работ, непосредственно связанных с ОТБ ОТИ и(или) ТС.

Он будет контролировать ПТБ.

Подробнее см:

Приказ Минтранса России от 21.08.2014 N 231

Приказ Минтранса России от 29.12.2020 N 578